Установка и использование дорожных камер видеонаблюдения вызвала массу вопросов у прокуратуры

Генеральная прокуратура РФ проанализировала информацию, поступающую от реиональных прокуратур относительно работы камер видеонаблюдения, предназначенных для фиксации нарушений правил дорожного движения и обнаружила серьезные недостатки, связанные в большей степени с концессионерами – устанавливающими, обслуживающими и эксплуатирующими камеры компаниями, работающими на основе договоров с регионами, которые не изыскали возможностей для того, чтобы купить камеры видеонаблюдения для этих целей.

Компании-концессионеры, получающие процент от взысканных с помощью камер штрафов, заинтересованы как можно в большем их количестве, что, по мнению экспертов, несет в себе негатив и провоцирует некорректную работу комплексов фото и видеофиксации нарушений. В результате, как следует из данных Генпрокуратуры, имеет место множество злоупотреблений со стороны таких компаний.

Зачастую, нарушения в эксплуатации устройств для выявления нарушений ПДД выражается в несанкционированной смене места расположения камер, в несоблюдении правил установки переносных устройств и в отсутствии соответствующих знаков о том, что ведется видеонаблюдение. Подобные скоростные «ловушки» были выявлены в Республике Карелия, где комплексы устанавливались с без учета анализа аварийности. Отмечается и то, что часто стационарные камеры видеонаблюдения на дорогах отсутствуют там, где они должны быть по плану. Также и сами камеры по большей части не прошли проверку на соответствие всем требованиям.

Выявлены и случаи нарушения и со стороны правоохранительных органов – в ГИБДД нарушались сроки передачи материалов по штрафам судебным приставам, затягивалось рассмотрение жалоб на постановления о штрафах до тех пор, что срок на обжалование уже истекал.

Отмечается также и проблема отправкой материалов об административных правонарушениях «в корзину», хотя они должны были быть переданы на рассмотрение соответствующим органам. В частности, в Москве количество таких материалов составило 4,5 млн.

Комментируя картину, глава «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин выразил уверенность, что добиться исправления данной ситуации можно только устранив из системы фото и видеофиксации ПДД коммерческие структуры, которым выгодно зарабатывать на этом, а следовательно, им выгодно провоцировать как можно большее количество нарушений.